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这些A8,有钱也不一定买得到 | 品牌

2017-11-20 20:22:07来源:

作为奥迪的旗舰车型,奥迪A8可谓无人不知,但在其近30年的历史中,除了量产的车型之外,还有一些并不为大众所知的尖货。



可能是唯一一辆赢得过DTM的D级轿车:奥迪 V8 DTM

说起奥迪A8的历史,就不得不提到其前身——奥迪V8。上世纪90年代,随着豪华D级车市场的需求越来越大,奥迪也希望推出一款极具竞争力的旗舰车型。1988年,奥迪V8被推向市场。

奥迪V8一经推出,就取得了不错的市场反响。但令其名声大噪的还不是V8这款车本身,而是奥迪用来征战德国房车大师赛的V8 DTM。1990年,奥迪首次征战DTM德国房车大师赛,其参赛车辆正是V8 DTM。配备V8发动机的奥迪V8 DTM,凭借在拉力赛场上“横行霸道”的quattro全时四驱系统和轻量化的全铝车身,在德国著名车手汉斯斯图克(Hans-joachim Stuck)的驾驶下,全年22站比赛中共获得8个分站冠军,最终击败宝马和奔驰赢得冠军,并在1991年成功卫冕。这不仅为奥迪V8打开了国际知名度,也促使奥迪在1994年的日内瓦车展上正式发布了第一代奥迪A8车型。


没有它就没有奥迪空间框架车身:奥迪 ASF概念车

如果说V8是奥迪在豪华D级车领域的试水之作,那么奥迪ASF概念车就是开创奥迪A8历史的灵魂车型了。因为这辆概念车是奥迪A8轻量化之路的开端。直至今日,奥迪A8车系都在延续ASF概念车的理念。


1982年,奥迪与Alcoa铝材公司签订合同,共同研发在高端车型上运用的铝合金材料。而在1993年的法兰克福车展上,已经完成技术积累的奥迪,展出了震惊汽车行业的概念车——Audi Space Frame概念车。顾名思义,Space Frame的全铝合金车体来自航天科技,这辆拥有当时最先进车体技术的概念车并没有喷漆,整车为亮银色的铝合金原色,彰显着奥迪追求轻量化理念的决心,而这辆概念车的量产版就不用说了,正是第一代奥迪A8。

相比于奥迪V8,全铝车身的ASF概念车减重达到249kg,相当于3.5个成年人的体重。整车拥有40项专利,框架结构相比钢制减轻40%,这样做最直接的优势就是,第一代奥迪A8在车身刚性提高60%的情况下,重量却要比同级对手轻100kg以上,让奥迪A8在拥有更低油耗的同时,能使用动力更强的V8发动机。有趣的是奥迪那辆萌萌哒的A2车型同样采用这一理念,在和同级车型的对比中同样创下了车重与油耗的记录。


德国总理同款安全堡垒:奥迪A8L Security

你以为奥迪A8只有轻量化一条路?其实它还有一个“重量级”的分支——防弹版车型。早在1928年,奥迪就生产出了第一款防弹车型霍希8/375。随后为了为满足各国政要和名流的出行安全,奥迪从1980年开始,在顶级车型的基础上,细分出了防弹车系。


奥迪A8L Security的外观与标准版奥迪A8L保持一致,但其抗打击能力得到显著增强。隐藏在车门内的高强度钢板和芳纶纤维防弹装甲配合防弹玻璃可以抵御7.62毫米口径子弹的射击,强化的底部装甲则可以防御手榴弹的爆炸。经过德国联邦刑警的评估,奥迪A8L Security达到了最高的B7防护等级。

奥迪A8L Security配备了450马力的W12发动机,峰值扭矩达到580牛米,使得紧急情况下,驾驶员可以第一时间将车驶离现场。电控主动空气悬挂,能在正常情况下保证车内的乘坐舒适度,又能在激烈驾驶的情况下,保持良好的车身动态。除此之外,奥迪还为奥迪A8L Security的买家提供专业的驾驶员培训服务,保证在每一个环节都不会出现短板。


买不到前面的,这辆你还有机会:奥迪A8L典藏限量版

从V8到D4,简约的设计风格、高科技技术的运用,以及丰富的配置,是奥迪A8打动消费者的优势。如今,奥迪在这些优势的基础上,推出奥迪A8L典藏版,凭借车型矩阵的变化、车型配置的增加,以及稀缺的限量标签,再次创造了一种超越产品的价值标签。

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奥迪A8L典藏版搭载了矩阵式LED大灯,拥有5组共25颗LED光源,每一颗都能独立点亮、关闭和变暗,能对前方区域进行精确的照明。ASF理念在奥迪A8L典藏版身上也得到了延续:遵循了仿生学原理,学习鸟类骨骼的轻量化特点,“在正确的地方使用正确的材料”既能有效吸收碰撞中产生的冲击力,又能达到轻量化的效果,这使得A8L典藏版车型的车身仅有241kg。






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奥迪A8L典藏版保留了3.0 TFSI高低功率版两种发动机形式,这款发动机拥有奥迪引以为傲的双喷射(燃油直喷+歧管喷射)系统,并进行多项优化,使平均油耗大幅降低。奥迪A8L 45 TFSI和50 TFSI车型配备的3.0升V6燃油直喷机械增压发动机是奥迪整车高效战略的杰作,这款明星发动机已连续5年获得由美国权威汽车杂志“Ward's Auto World”赋予的“全球十佳发动机”称号。而quattro全时四驱系统、自适应空气悬架,区别于普通版前后双叉臂式悬架的前五连杆后轮距控制梯形连杆的设定,又能让奥迪A8L典藏版拥有精准、稳定和灵活的操控性。


从1988年推出奥迪V8,到1994年第一代奥迪A8,再到如今的奥迪A8L典藏版,奥迪不断通过技术和工艺上的革新,将奥迪A8车型系列打造成豪华D级行政座驾中的标杆。不论是展示性能的V8 DTM、诠释先进理念的ASF概念车、为顶级政要打造的Security防弹车,以及实现尊贵再进化的奥迪A8L典藏版车型,它们都在以不同的方式,展现出奥迪对于尊贵的理解,以及全面满足用户需求的初衷。正如那句话所说的“愿你走出半生,归来仍是少年”,奥迪A8,进取不止,初心未变。



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